La Honda ADV160 se pueso el traje de Spider-Man. La filial malasia de la firma japonesa presentó una llamativa edición especial de su scooter aventurero, decorado con los colores, logotipos y motivos gráficos del popular personaje de Marvel.
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Denominada oficialmente Honda ADV160 Spider-Man Edition, esta versión llegará a los concesionarios autorizados Honda Impian X y a determinados distribuidores de Malasia a partir del 3 de agosto de 2026. Su producción estará limitada a solamente 300 unidades y Honda ya confirmó que no habrá una segunda tirada, por lo que todo apunta a que se convertirá rápidamente en un pequeño objeto de colección, sobre todo entre los entusiastas del personaje.
El precio anunciado es de 14,149 ringgit malasios, aproximadamente 3,030 euros, frente a los 13,249 ringgit (2.837 euros de la ADV160 convencional). Es decir, la decoración especial y el paquete exclusivo asociado a esta versión suponen un incremento de 900 ringgit, alrededor de 193 euros, respecto al modelo estándar.
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La transformación se concentra principalmente en el apartado estético. El carenado presume de una combinación de rojo, azul, negro y blanco, inspirada directamente en el traje de Spider-Man, acompañada por el emblema de la araña y diferentes franjas gráficas que recorren el frontal, los laterales y la zona posterior.
No se trata simplemente de colocar un adhesivo sobre un ADV160 de serie, ya que la distribución de los colores aprovecha las formas anguladas del scooter y su estética crossover, para darle una imagen todavía más agresiva. El rojo domina buena parte del carenado, mientras que los detalles azules y las líneas blancas recrean visualmente algunos de los elementos más reconocibles del superhéroe.
Cada unidad se entregará, además, con un paquete específico que incluye una caja de presentación, un termo con iluminación LED, tapón de combustible especial, emblema exclusivo y un certificado de propiedad numerado. La garantía es de dos años o 20,000 kilómetros, lo que ocurra primero.
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Bajo la decoración de Spider-Man no hay modificaciones mecánicas y conserva el conocido motor monocilíndrico eSP+ de 156.9 centímetros cúbicos, refrigeración líquida, alimentación por inyección electrónica PGM-FI y transmisión automática CVT por correa.
Este propulsor genera 15.82 hp a las 8,500 revoluciones por minuto y un par máximo de 14.7 Nm a las 6,500 vueltas. El sistema de frenos incluye discos hidráulicos en ambos ejes, mientras que la suspensión combina una horquilla telescópica convencional con dos amortiguadores traseros regulables en precarga.
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El resto del equipamiento incluye una pantalla TFT de cinco pulgadas con conectividad Honda RoadSync para el cuadro de instrumentos, control de tracción, ABS, parabrisas ajustable, sistema de alto automático al ralentí y un espacio de almacenamiento bajo el asiento de 30 litros de capacidad.
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