La producción de estos modelos representa un paso importante en la alianza entre GS Motos y la firma internacional Morbidelli, que ahora no sólo comercializa sus motocicletas en el país, sino que también apuesta por la manufactura local, como parte de su estrategia de crecimiento en el mercado mexicano.

Fotos GS Motos alcanzó 10 millones de motocicletas ensambladas en México

GS Motos alcanzó 10 millones de motocicletas ensambladas en México

Con plantas en Toluca y Guadalajara, Grupo Salinas Motos destaca por su capacidad de producción, generación de empleo y su papel clave en el crecimiento del mercado nacional.

Con este movimiento, Morbidelli se suma a Hero y Benelli, marcas internacionales que han confiado en la capacidad de GS Motos para ensamblar sus motocicletas en nuestro país, bajo estándares globales de calidad, reafirmando el papel de la empresa mexicana como un socio estratégico para fabricantes internacionales.

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De acuerdo con la compañía, este crecimiento ha sido posible gracias a la evolución de sus procesos de manufactura y a la implementación de sistemas modulares de ensamble en sus plantas, lo que permite producir motocicletas con arquitecturas más sofisticadas, manteniendo altos niveles de eficiencia, flexibilidad y control de calidad.

Los modelos Morbidelli fueron presentados en México a finales de 2025 y su incorporación a las líneas de producción nacionales marca una nueva etapa para la marca, al acercar su oferta al consumidor mexicano y mejorar la disponibilidad de unidades en el mercado.

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Una propuesta limitada a 150 unidades que cambia por completo todo lo que habíamos visto en la gama de scooters de la firma en nuestro país.

La F200 es la puerta de entrada a la marca y está enfocada en quienes buscan una motocicleta de uso diario, pero con un enfoque premium. Equipa un motor monocilíndrico DOHC de 200 cc, que desarrolla 22.1 hp y 17.5 Nm de torque, asociado a una transmisión de seis velocidades. También incorpora suspensión delantera invertida, monoamortiguador trasero, frenos de disco en ambos ejes y una autonomía de hasta 364 kilómetros por tanque.

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Por otro lado, pensada para un uso urbano, la NZ250 destaca por su diseño agresivo y un motor monocilíndrico OHC de 250 cc, capaz de entregar 24.1 hp y 23 Nm de torque. Cuenta con transmisión de seis velocidades, suspensión invertida, monoamortiguador trasero, sistema de frenos ABS en ambas ruedas y una autonomía de hasta 322 kilómetros.

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Finalmente, la T250X está dirigida a quienes buscan una motocicleta versátil para combinar ciudad y carretera. Su motor monocilíndrico de 250 cc desarrolla 22.12 hp y 22.3 Nm de torque, complementado por una caja de seis velocidades. Además, equipa suspensión invertida, monoamortiguador trasero, frenos de disco con ABS y una autonomía aproximada de 269 kilómetros por tanque.